Non, j'ai pas gelé. Mais Putain Con, ça fait fret !

Quelle horreur ! Je ne suis pas monté sur un vélo depuis trop longtemps. La faute à qui ? Déjà au froid perpétuel qui dure et durcit tout ! Ensuite le boulot important où j'ai abattu un nombre considérable de kilomètres au volant de Titi sur des routes heureusement peu enneigées ou verglacées sauf un soir où le car a glissé lentement et tranquillement vers le fossé (ce n'était pas Titi mais un autre engin). Une légère pression sur le volant et le grostocar est remonté sur la chaussée comme par miracle. OUF !

Un moment culturel...

Et puis, je suis parti quatre jours en voyage à Toulouse tout content de retrouver de la chaleur. Je n'ai pas été déçu : - 10°C à 8 heures du matin. Zéro pointé et moins la journée. Un vent glacial à vous geler les cornes et les roubignoles ! Putain con, c'est ça le sud ? Malgré la froidure, je suis revenu moins con qu'avant (même si des lecteurs en doutent mais vous savez ce que je leur dis...) grâce aux visites techniques et culturelles suivies. Ainsi, l'atelier d'assemblage de l'Airbus A380 est impressionnant.. Faut dire que cet avion mesure 79 mètres de long pour une envergure de presque 80 mètres. Quant à sa queue, elle culmine à un peu plus de 24 mètres de haut. Et savez-vous que le diamètre d'un réacteur du A380 est identique au diamètre de la cabine du plus petit des Airbus ! Enfin, nous pourrions croire qu'un tel avion consomme énormément de carburant. Ben non, l'A380 consomme moins de 3 litres de kerozen pour 100 km par passager ! Mon autocar Titi fait encore mieux, il annonce 0.6 litres au 100 km par passager ; ma voiture 1.2 litres au 100 km par passager et mon vélo, zéro litre !

Il est beau, hein !

Mais, j'arrête cette digression sans lien direct avec le principal sujet de ce blog, à savoir le vélo ! Alors pour satisfaire les accrocs à la bicyclette (qui risquent de zapper sur un autre blog), je propose de vous conter rapidement une sortie champêtre totalement congelée en compagnie de Cricri ! Eh oui, je bénéficie enfin de deux ou trois journées de repos avant de repartir sur les routes pour un voyage de six jours ! Et ça tombe bien car Cricri est en vacances donc, un échange de courriel et nous voila tout deux sur nos mountain bikes sur un circuit chaotique dont le départ s'effectue de la maison.

Mountain Bike, ça secoue !

Voila déjà un certain temps que je n'ai enfourché le VTT. Cet engin est si lourd que j'ai l'impression d'être sur un tank et ça m'inquiète. Vraiment, je ne suis pas à l'aise sur un VTT. J'ai trop peur de choir, aussi ma trop grande prudence ne m'aide pas dans les passages plus techniques ! Mais bon, j'avance tout de même et surtout trouve du plaisir dans ces balades campagnardes où ça craque sous les roues. J'adore quand ça craque sous les roues... Nous partons donc vers 15 heures en direction des bois de Varézieu et contournons les étangs. Puis nous remontons vers Trept via Serrières. Le chemin grimpe sérieusement. Evidemment, je me plante dans mes vitesses, fais une erreur de trajectoire. Je termine en poussant le vélo.

Oh, Putain Con !

Dans les communaux de Trept, la neige est encore bien installée. Ce sont même des congères formés par le vent si froid de ces derniers jours. C'est plus ou moins rigolo de circuler sur cette blanche surface glissante qui me pose des soucis de tenue de route ou plutôt de chemin.

En Sibérie, l'eau a gelée !

Nous descendons sur le carrefour du restaurant Vistali et regrimpons sur Saint Hilaire de Brens. Ici, c'est une tout autre histoire. Les ornières sont des gouffres étroits et la pente est forte. Je pousse le vélo, c'est moins dangereux. Cricri est plus efficace ! Nous arrivons enfin vers Crizieu pour descendre en direction de l'étang de Moras que nous longeons pour le contourner. Les chemins sont davantage carrossables. J'arrive à lâcher les freins, la vitesse étant nécessaire pour passer plus facilement des endroits plus délicats.

Yes, ça roule !

Nous voici sur le goudron jusqu'à Vénérieu. Nous nous trompons en restant sur la route alors que nous devions passer sur le chemin parallèle. Mais à 10 mètres près, le GPS ne fait pas parfois la différence. Après le village, nous empruntons un chemin transformé en rivière gelée. Autant dire qu'il est impossible de garder une trajectoire stable et poser le pied au sol reste un exploit.

Oh, con, ça glisse !

Nous roulons donc à travers champs avant de retrouver un chemin bien plus agréable  avant de retrouver le goudron qui nous emporte jusqu'à Moulin Couilloud. Ensuite, c'est le chemin de Pierre Magnière avant de regagner le village par une piste très chaotique et trop souvent barrée par des arbres. Nous rencontrons un coup de cul mémorable avant de redescendre sur le village. Nous terminons notre balade par du goudron. Et fait, j'aime bien le goudron !

Les photos sont de Cricri ! Merci Cricri pour cette balade !